Причина такого щедрого жеста — невиданное улучшение качества. Только вот парадокс: компания только что установила очередной антирекорд по числу отзывов.
Оказывается, оценка качества у Ford своя, особенная. Фарли гордится «начальным качеством» — показателем, который измеряет количество поломок в первые 90 дней владения. Именно по этому критерию Ford якобы показал лучший результат за последние 10 лет. При этом в прошлом году американский автогигант отозвал более 10 миллионов машин, а количество отдельных отзывных кампаний перевалило за полторы сотни. О каком реальном качестве может идти речь, если дворники автомобилей 2021–2023 годов выпуска — то есть трехлетней давности — вдруг решили, что их работа необязательна?
Ситуация выглядит как минимум цинично. 75 тысяч сотрудников Ford получат премии за то, что их продукт не ломается в первый месяц, игнорируя тот факт, что чуть позже он все равно ломается — и в гораздо более массовом масштабе.
В 2023 году бонусы были на уровне 84%, в 2024-м упали до 69%. А теперь, когда компания отозвала уже более 2,2 миллиона машин только за первые месяцы 2026-го, бонусы вдруг взлетают до небес.
Напомним, что эксперты объяснили успех Toyota Sienta на рынке РФ. Доля SUV в России достигла 75% на старте продаж Lada Azimut.